महिंद्रा और जीप की 15 साल लंबी लड़ाई, क्या आपको पता है पूरा मामला

इधर भारत में साल 1996 में महिंद्रा ने ‘क्लासिक’ लॉन्च की जिसके बाद कंपनी की पॉपुलैरिटी आसमान छूने लगी। अधिग्रहण के बाद क्रिज्लर ने महिंद्रा की जीप के डिजाइन पर ऐतराज जताना शुरू किया और साल 2009 में महिंद्रा से समझौता कर लिया। समझौते के मुताबिक महिंद्रा, क्रिज्लर की कारों का 7 ग्रिल वाला डिजाइन कॉपी नहीं कर सकती थी लेकिन जरूरी मॉडिफिकेशन्स के साथ कार बना सकती थी। इस तरह 2009 में ही महिंद्रा और जीप की कारों के बीच समानता को लेकर अनबन शुरू हो चुकी थी। एक साल बाद 2010 में ही महिंद्रा ने पहली बार थार को भारत में लॉन्च किया।

यह भी पढ़ें: Nissan Magnite Facelift में मिलेंगे ये धांसू फीचर्स, जान लीजिये कब हो रही है लॉन्च

कानूनी लड़ाई

इसके बाद 2014 में क्रिज्लर जीप का अधिग्रहण फिएट ने कर लिया और अब कंपनी का पूरा नाम फिएट क्रिज्लर मोटर्स (FCA) हो गया। इसी कंपनी को आज स्टेलांटिस कहा जाता है। 2010 में थार की पहली जनरेशन लॉन्च होने के बाद 2020 में थार का दूसरी जनरेशन का मॉडल लॉन्च किया गया था। इधर थार के डिजाइन से FCA खफा हो गई और 2019 में अमेरिका में महिंद्रा पर कानूनी केस फाइल कर दिया। FCA का दावा था कि थार का डिजाइन जीप रेंगलर से नकल करके बनाया गया है। साथ ही अमेरिका और ऑस्ट्रेलिया में बिकने वाली रॉक्सर पर भी सवाल खड़े किये गए। आखिरकार 23 जुलाई 2024 को महिंद्रा केस जीत गई और छोटे-मोटे बदलावों के साथ कंपनी ने अमेरिका में रॉक्सर को बेचना फिर से शुरू किया।

नोट: यह जानकारी इकॉनोमिक टाइम्स और टाइम्स ऑफ इंडिया से ली गई है।