Delhi News: दिल्‍ली को मिलने वाली है बड़ी सौगात, 36 किमी लंबे साइकिल वाक ट्रैक को मिली मंजूरी, जानें डिटेल

Delhi News: करीब दो साल से फाइलों में अटके डीडीए के साइकिल वाक ट्रैक परियोजना के पहले चरण को आरएमबी से मंजूरी मिल गई है। इस पूरी परियोजना के तहत 201 किमी का ट्रैक बनाया जाना है। परियोजना के पहले चरण में बनने वाले 36 किमी ट्रैक बनेगा। परियोजना की फाइल अब सेंट्रल इम्पावर्ड कमेटी (सीईसी) के पास भेजा जा रहा है। वहां से मंजूरी मिलते ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा।

दिल्‍ली में 36 किती साइकिल ट्रैक को मंजूरी

मुख्य बातें
  • केंद्रीय गृह मंत्री ने 6 जनवरी 2021 को रखा था परियोजना की आधारशिला
  • परियोजना के तहत दिल्‍ली में पांच चरणों में बनना है 201 किमी ट्रैक
  • अभी तक आरएमबी और वन विभाग ने लगा रखी थी रोक

Delhi News: दिल्‍ली के लोगों के लिए खुशखबरी है। करीब दो साल से फाइलों में अटकी पड़ी डीडीए की साइकिल वाक ट्रैक परियोजना के पहले चरण को मंजूरी मिल गई है। रिज मैनेजमेंट बोर्ड (आरएमबी) ने इस परियोजना के पहले चरण में बनने वाले 36 किमी ट्रैक पर सहमति जता दी है। अब इस परियोजना की फाइल को सेंट्रल इम्पावर्ड कमेटी (सीईसी) के पास भेजा जाएगा, वहां से मंजूरी मिलते ही निर्माण कार्य शुरू हो जाएगा। अधिकारियों के अनुसार, फरवरी माह से पहले चरण के तहत साइकिल ट्रैक का निर्माण कार्य शुरू हो सकता है।

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बता दें कि राजधानी दिल्‍ली को प्रदूषण मुक्त करने के लिए डीडीए ने दो साल पहले 201 किमी लंबे साइकिल वाक ट्रैक की योजना बनाई थी। इसे पूरी योजना को पांच चरणों में बांट कर निर्माण कार्य होना है। केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह ने 6 जनवरी 2021 को इस योजना की आधारशिला भी रख दी थी, लेकिन पहले चरण में निर्मित होने वाले 36 किमी ट्रैक पर ही आरएमबी और वन विभाग ने रोक लगा दी थी। इस वजह से यह दो साल से फाइलों में दबी रही, हालांकि अब वन विभाग के बाद आरएमबी ने भी इस प्रोजेक्‍ट को अनापत्ति प्रमाणपत्र दे दिया है। अब सीईसी की मंजूरी मिलते ही साइकिल वाक ट्रैक का निर्माण शुरू हो जाएगा।

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यह है डीडीए की पूरी योजनाडीडीए इस प्रोजेक्‍ट के तहत दिल्‍ली के विभिन्‍न इलाकों में पांच चरणों के तहत 201 किमी लंबा साइकिल वाक ट्रैक बनाना चाहता है। पहले चरण के तहत संगम विहार से मालवीय नगर मेट्रो स्टेशन तक 36 किमी लंबा ट्रैक बनना है। दूसरे चरण में 65 किमी, तीसरे चरण में 46 किमी, चौथे चरण में 25 किमी और पांचवे चरण में 29 किमी ट्रैक बनना है। अधिकारियों के अनुसार आरएमबी ने डीडीए के इस प्रोजेक्‍ट पर इसलिए रोक लगाई थी, क्‍योंकि इन ट्रैक के बीच में वन क्षेत्र या रिज क्षेत्र की जमीन आ रही थी। आरएमबी ने डीडीए अधिकारियों को इसके लिए कम्प्रेहेंसिव प्लान बनाने को कहा था। जिसे डीडीए ने भेज दिया था। इसके बाद आरएमबी ने मंजूरी दी। बता दें कि इस परियोजना के तहत साइकिल ट्रैक के साथ पैदल यात्री ट्रैक, यूनिवर्सल एक्सेसिबिलिटी ट्रैक बनेगा। इसके अलावा ओरिजिन डेस्टिनेशन प्लाजा, लैंड ब्रिज, इंटरमीडिएट स्टेशन और अन्य संबंधित डेवलपमेंट किए जाएंगे।

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