Faridabad: फरीदाबाद को नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से कनेक्‍ट करने का मास्‍टर प्‍लान तैयार, जानें डिटेल

बनने के बाद ऐसे दिखेगा नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट

तस्वीर साभार : Times Now Digital

Faridabad: दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेस-वे को नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट से कनेक्‍ट करने का मास्‍टर प्‍लान तैयार हो गया है। इस हाईवे पर पड़ने वाले सभी जंक्शन पर फ्लाईओवर बनाया जाएगा। इस रूट पर मास्टर प्लान 2031 के अनुसार है, जो सेक्टर पड़ रहे हैं, उनके बीच से गुजारते समय अंडरपास बनाया जाएगा। साथ ही लोकल ट्रैफिक के आने-जाने के लिए प्रवेश व निकासी का रास्‍ता जरूर दिया जाएगा। जिससे आम लोगों को किसी भी तरह की परेशानी न हो। इस पूरी योजना की जानकारी फरीदाबाद महानगर विकास प्राधिकरण (एफएमडीए) की बैठक में मुख्य नगर योजनाकार समर्थ सिंह चौहान ने मुख्य कार्यकारी अधिकारी सुधीर राजपाल को दी। बुधवार को आयोजित इस बैठक में मास्‍टर प्‍लान 2031 पर विस्‍तार से चर्चा की गई।

बता दें कि, अभी तक फरीदाबाद का मास्‍टर प्‍लान 2031 और नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट रूट के बीच टकराव हो रहा था। इस रूट की वजह से मास्‍टर प्‍लान के कई डेवलपमेंट कार्यों में रूकावट पैदा हो रही थी। जिसकी वजह से अब इस रूट पर ज्‍यादा से ज्‍यादा फ्लाईओवर और अंडरपास बनाने का फैसला लिया गया है। एफएमडीए अधिकारियों का दावा है कि, अब एयरपोर्ट के रूट से मास्टर प्लान को कोई खतरा नहीं होगा। एफएमडीए अधिकारी जल्‍द ही इस प्रस्ताव को प्रदेश सरकार के पास भेजेंगे। वहीं से यह निर्णय लिया जाएगा कि, आगे क्या करना है।

एयरपोर्ट रूट की वजह से कई सेक्टरों में आ रही थी दिक्कतबता दें कि, नोएडा एयरपोर्ट की कनेक्टिविटी के लिए तय किए गए रूट की वजह से फरीदाबाद मास्टर प्लान 2031 के सात सेक्टर दो हिस्सों में बंट रहे हैं। इसके अलावा मास्टर प्लान में तय की गई मास्टर रोड व कई सेक्टर रोड पर भी संकट आ रहा था। एफएमडीए अधिकारियों के अनुसार, नोएडा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट की अलाइनमेंट तय करने से पहले एनएचएआई द्वारा फरीदाबाद के मास्टर प्लान 2031 पर ध्यान नहीं दिया गया। जिसकी वजह से यह समस्‍या खड़ी हो गई। जब एनएचएआई ने अपनी अलाइनमेंट हरियाणा सरकार को सौंपी तो मुख्यमंत्री मनोहर लाल ने इस पर असहमति जता दी। क्‍योंकि एनएचएआई द्वारा नोएडा अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट के लिए तैयारी की गई अलाइनमेंट सेक्टर-131-132 को पूरी तरह बांट रही थी। दोनों सेक्टर इस रूट की शुरुआत में ही पड़ रहे हैं। इसके अलावा सेक्‍टर 118, 119, 123, 124, 125 भी इस रूट की वजह से दो भागों में बंट रहा था। इन सभी के बीच से एयरपोर्ट के लिए हाईवे निकल रहा है। जिसकी वजह से अब ज्‍यादा से ज्‍यादा फ्लाईओवर और अंडरपास बनाने का फैसला लिया गया है।

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