1933 में बने ब्रिज की जगह यहां बन रहा नया सिग्नेचर ब्रिज, अटल सेतु से है खास समानता

हावड़ा: पश्चिम बंगाल के हावड़ा शहर में करीब सौ साल पुराने बोस्ट्रिंग ब्रिज की जगह सिंगल-पाइलन केबल-स्टे रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) का निर्माण किया जा रहा है। अटल सेतु या मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक के बाद यह देश का दूसरा ऐसा ब्रिज होगा, जिसमें ऑर्थोट्रोपिक या सॉलिड स्टील प्लेट डेक होगा। इसको ताइवान की कंपनी वीकॉन ने डिजाइन किया है। निर्माण कार्य केबल-स्टे ब्रिज विशेषज्ञ एसपी सिंगला कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड कर रही है। यह केबल ब्रिज 607 मीटर लंबा और चार लेन जितना चौड़ा है। इसकी लागत 174 करोड़ रुपये है। इसके निर्माण से नीचे की जगह खाली हो जाएगी, जिसके पूर्वी रेलवे और अधिक पटरिया फैलाने के लिए आ रही बाधाएं दूर होंगी। अभी पटरियों पर ट्रैफिक अधिक होने से हावड़ा स्टेशन की ओर जाने वाली गाड़ियों को स्टेशन पहुंचने में देरी होती है। खासकर, ऑफिस टाइम पर हावड़ा पहुंचने वाली लोकल ट्रेनों को इंतजार करना पड़ता है। ये नया पुल हुबली नदी पर बन रहा है जो हावड़ा स्टेशन से मजह 200 मीटर की दूरी पर है।

यार्ड रीमॉडलिंग का काम पूरा

1933 में निर्मित 60 मीटर लंबा चांदमारी पुल (बंगाल बाबू पुल) यार्ड को संकरा बनाता है और इसके नीचे से केवल 12 ट्रैक गुजरते हैं। दिसंबर 2025 में नए पुल के चालू होने की बात कही जा रही है। तब पुल के नीचे की जगह बढ़कर 134 मीटर हो जाएगी और अधिक ट्रैक जोड़कर यार्ड को फिर से तैयार किया जा सकेगा। पुल पर काम दिसंबर 2019 में शुरू हुआ था, लेकिन कोविड महामारी के चलते इसका निर्माण कार्य रोक दिया गया था। निर्माणाधीन पुल के बगल में स्थित रूट रिले इंटरलॉकिंग केबिन को स्थानांतरित करने और उसके स्थान पर इलेक्ट्रॉनिक्स इंटरलॉकिंग बिल्डिंग बनाने के बाद यार्ड रीमॉडलिंग का काम पूरा होगा। इस काम का ठेका पहले ही दिया जा चुका है।