Rajasthan Expressway, Highway List: सुहाने सफर के हमसफर हैं ये हाईवे, राजस्थान में खुलने वाला है दुनिया का सबसे बड़ा एक्सप्रेसवे

राजस्थान में एक्सप्रेसवे (List of Expressway in Rajasthan)

राजस्थान में वर्तमान में एक्सप्रेसवे की संख्या 5 है। भविष्य में इनकी संख्या में बड़ा इजाफा करने का प्लान है। वैसे तो राज्य में भारत का सबसे लंबा एक्सप्रेसवे 1257 किलोमीटर पहले से ही संचालित है, लेकिन वर्तमान में राज्य के कई जिलों से गुजरने वाला 1386 किलोमीटर का एक्सप्रेसवे निर्माणाधीन है, जो बहुत ही आम लोगों के लिए खोल दिया जाएगा। तो आइये जानते हैं उन सभी पांच एक्सप्रेसवे की खूबियों के बारे में।

राजस्थान के जयपुर-किशनगढ़ एक्सप्रेसवे का उद्घाटन तात्कालीन प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह (Former Prime Minister Manmohan Singh) ने साल 2005 में किया गया था। 90 किलोमीटर के 6 लेन हाईस्पीड सड़क मार्ग को बिल्ड-ऑपरेटर ट्रांसफर (BOT) के तहत निर्माण में 600 करोड़ रुपये का बजट खर्च किया गया था। इस पर तीन बड़े और 16 छोटे पुल हैं। खास बात यह थी कि यह महज 6 महीने में बनकर तैयार हो गया था। जयपुर-किशनगढ़ एक्सप्रेसवे राष्ट्रीय राजमार्ग 8 खंड का एक हिस्सा है, जिसे भारत का सबसे व्यस्त राजमार्ग (Busiest Highway) कहा जाता है। इसके निर्माण से शहर के रियल स्टेट (Real Estate) को भी ग्रो करने में मदद मिली। वर्तमान में मार्ग के किनारे कई बड़े हॉटस्पॉट बनकर तैयार हैं, जिनमें वैशाली नगर, मानसरोवर और गांधी पथ इत्यादि शामिल हैं। इसके निर्माण से जयपुर अजमेर में व्यापारिक गतिविधियों को धार मिली है और गुलाबी नगरी के आसपास पर्यटन स्थलों तक लोगों की पहुंच आसान हो गई है।

दुनिया के सबसे लंबे ( Worls Longest Expressway) दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे (Delhi Mumbai Expressway) के बाद अमृतसर-जामनगर एक्सप्रेसवे भारत का दूसरा सबसे लंबा एक्सप्रेसवे (India's Second Longest Expressway) माना जाना जा है। यह एक्सप्रेसवे देश के चार राज्यों को आपस में कनेक्ट करेगा, जिसमें राजस्थान, पंजाब, हरियाणा और उधर गुजरात शामिल है। भारतमाला परियोजना के तहत एनएचआईए (NHAI) 1224 किलोमीटर इस एक्सेस कंट्रोल ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Access Control Greenfield Expressway) को चार से 6 लेन में तैयार कर रहा है। इस हाईवे का 915 किलोमीटर हिस्सा ग्रीन फील्ड एलाइनमेंट पर निर्मित हो रहा है, जबकि शेष मौजूदा नेशनल हाईवे (National Highway) को अपग्रेड करके बनाया जा रहा है। साल 2019 में शुरू हुए निर्माण को 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य है।

खासकर, सड़क हादसे रोकने के लिए एक्सप्रेसवे पर एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (Advanced Traffic Management System) लगाया जा रहा है। वर्तमान गाइडलाइंस में इसकी स्पीड लिमिट 100 किलोमीटर प्रति घंटे रखी गई है। प्रत्येक 1 किलोमीटर की दूरी पर इमरजेंसी कॉल बॉक्स सिस्टम (Emergency Call Box System) होगा, जिसमें कॉल करते ही एंबुलेंस (Ambulance) और पेट्रोल (Petrol) आदि आपके लोकेशन पर आसानी से चंद मिनटों में पहुंच जाएगा। खास बात ये है कि अमृतसर-जामनगर के बीच की दूरी 1430 किमी से घटकर 1256 किलोमीटर रह जाएगी, जिससे 26 घंटे का सफर अब महज औसत स्पीड से मात्र 13 घंटे में पूरी कर ली जाएगी। इसे दिल्ली-कटरा एक्सप्रेसवे (Delhi-Katra Expressway) से भी जोड़ा जाएगा। फिलहाल, यह राज्य के हनुमानगढ़, बीकानेर, जोधपुर, बाड़मेर और जालौर जिले से होकर जामनगर (गुजरात) और उधर पंजाब की ओर बढ़ेगा।

भारत में सभी एक्सप्रेसवे का निर्माण भारत माला परियोजना के तहत किया जा रहा है। इसी प्रोजेक्ट का हिस्सा दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे अपने निर्माण कार्य के आखिरी दौर में है। हालांकि, इसका बड़ा हिस्सा बनकर तैयार है और उधर, मध्य प्रदेश के 245 किलोमीटर हिस्से का कार्य पूरा होते ही ट्रैफिक के लिए खोल दिया गया है। हरियाणा के सोहना से लेकर सूरत तक जाने वाला 1350 किलोमीटर का यह सड़क मार्ग 6 राज्यों के कई शहरों को कवर करते हुए गुजरेगा। इस परियोजना के पूरा होने से कई राज्यों के विभिन्न शहरों से की कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इससे दिल्ली, नोएडा, गाजियाबाद और जयपुर, अहमदाबाद की ओर, वड़ोदरा, मुंबई एनएच-48 (पुराना एनएच 8) पर और कानपुर की ओर कनेक्ट किया जा सकेगा। एनएच 19 (पुराना एनएच 2) के माध्यम से लखनऊ, कोलकाता भी जा सकेंगे। दिल्‍ली-मुंबई एक्सप्रेसवे हरियाणा के सोहना से शुरू होकर राजस्थान, मध्‍य प्रदेश से होकर महाराष्‍ट्र तक जाएगा। इस लिहाज से जयपुर, अजमेर, किशनगढ़, कोटा, उदयपुर, चित्‍तौड़गढ़, सवाई माधोपुर, भोपाल, उज्‍जैन, इंदौर, सूरत और आसपास के शहरे कनेक्‍टीविटी आसान हो जाएगी।

मौजूदा वक्त में दिल्‍ली से सूरत तक वाया रोड दूरी 1150 किमी. से अधिक है। वहीं, एक्‍सप्रेसवे निर्माण के बाद यही दूरी 800 किमी. तक पहुंच जाएगी। इस लिहाज से करीब 350 किमी. दूरी कम हो जाएगी। फिलहाल, ट्रेन से जाने में 1121 किमी. की दूरी सूरत तक पड़ती है।

भारत माला परियोजना (Bharat Mala Project) के तहत निर्माणाधीन पठानकोट-अजमेर एक्सप्रेसवे राजस्थान के साथ पंजाब, हरियाणा और हिमाचल के विकास को रफ्तार देगा। 600 किलोमीटर यह उपयोगी एक्सप्रेसवे पंजाब, हरियाणा और राजस्थान के टियर-2 और टियर-3 शहरों को कनेक्ट करता है। ज्यादातर लोग इसे लुधियाना-भटिंडा-अजमेर एक्सप्रेसवे (Ludhiana-Bhatinda-Ajmer Expressway) के नाम से जानते हैं। साल 2008 में इस परियोजना का शुभारंभ पंजाब के तत्कालीन मुख्यमंत्री प्रकाश सिंह बादल (Prakash Singh Badal) के नेतृत्व में किया गया था। हालांकि, इसे साल 2018 में एनएचएआई की ओर से अप्रूव किया गया था। इसके निर्माण से बठिंडा और अजमेर के बीच की दूरी 120 किलोमीटर कम होगी।

ये हाईस्पीड सड़क मार्ग ईसी-8 लुधियाना-अजमेर आर्थिक गलियारे (Economic Corridors) का हिस्सा है। यह व्यावसायिक समेत अन्य गतिविधियों के लिए कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने में मदद करेगा। यह सड़क मार्ग पंजाब में बठिंडा और मनसा उधर, हरियाणा में सिरसा, रोरी, जोधकान, नाथसूरी, चोपता और रामपुरा ढिल्लों और राजस्थान में हनुमानगढ़, चुरू, सीकर, नागौर और अजमेर शामिल हैं। पठानकोट-अजमेर एक्सप्रेसवे दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे का हिस्सा होगा। यह 670 किलोमीटर 4 लेन (आगे 8 लेन विस्तार योग्य) एक्सप्रेसवे होगा। जो दिल्ली में बहादुरगढ़ सीमा को जम्मू और कश्मीर में कटरा से कनेक्ट करेगा। यह दिल्ली से कटरा के बीच खर्च होने वाले 8 घंटे की यात्रा के समय को कर 4 घंटे कर देगा।

जानकारी	विवरण
एक्‍सप्रेसवे की कुल लंबाई	600 किलोमीटर
लेन	6
शुरुआती बिंदु	बलोवाल गांव (लुधियाना)
आखिरी बिंदु	अजमेर
परियोजना की लागत	8,000 करोड़
निर्माणकर्ता कंपनी	NHAI
निर्माण पूरा होने का समय	2024

दिल्ली-जयपुर एक्सप्रेसवे (Delhi-Jaipur Expressway)

दिल्ली-जयपुर राजमार्ग या एनएच-48 242 किलोमीटर लंबा और 8 लेन वाला राजमार्ग है। यह राष्ट्रीय राजधानी को राजस्थान की राजधानी यानी पिंक सिटी जयपुर को जोड़ता है। यह गुरुग्राम के खेड़की टोल प्लाजा (Kherki Toll Plaza) से शुरू होता और जयपुर में दौलतपुरा टोल प्लाजा (Daulatpura Toll Plaza) के पास जाकर समाप्त होता है। यह एक्सप्रेसवे हरियाणा और राजस्थान के कई औद्योगिक टाउनशिप (Industrial Township) को कवर करता है। आपको बता दें कि साल 2007 में हरियाणा और राजस्थान की 11 तहसीलों के 400 गांवों से होकर गुजरे इस राष्ट्रीय राजमार्ग को अब एक्सप्रेसवे की शक्ल दी गई है। दावा है कि 195 किलोमीटर लंबे इस मार्ग से 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से महज 2 घंटे का समय लग सकता है।

उधर, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का दिल्ली-जयपुर खंड 246 किलोमीटर का है। इसके खुलने से फिलहाल 5 घंटे लगने वाला यात्रा का समय घटकर महज 3 घंटे हो जाएगा। 12.150 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित यह खंड डीएनडी फ्लाईवे (DND Flyway) से जैतपुर, जैतपुर से बल्लभगढ़ से सोहना (हरियाणा) तक सीधे दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ा है। यह सड़क खंड दिल्ली-जयपुर राजमार्ग के लिए एक वैकल्पिक मार्ग के रूप में सहूलियत प्रदान करेगा। फिलहाल, दिल्ली-जयपुर एक्सप्रेसवे का निर्माण कार्य जारी है। निर्माण कंपनी एनएचएआई लगातार भूमि अधिग्रहण (Land Acquisition) की प्रक्रिया में जुटा है। इस परियोजना में 6530 करोड़ रुपये खर्च करने का अनुमान है। एनएचएआई ने इस गलियारे के खुलने की निर्धारित तिथि 2027 रखी है। यह एक्सप्रेसवे हरियाणा में गुरुग्राम, रेवाड़ी, झज्जर, महेंद्रगढ़ और राजस्थान में अलवर, जयपुर और सिलकर से होकर गुजरेगा।

इन सभी एक्सप्रेसवे के खुलने से राजस्थान की अन्य राज्यों के कनेक्टिविटी और भी बेहतर होगी। इसके अलावा आने वाले समय में राज्य के लिए कई और बड़े एक्सप्रेसवे प्रस्तावित होने की गुंजाइश है।