Kanpur: कानपुर के चौराहे बनेंगे मॉडल, टाटमिल और रामादेवी का नंबर पहले, बहुत कुछ होगा खास
Kanpur Tatmil and Ramadevi intersection : कानपुर के टाटमिल और रामादेवी चौराहों की कायापलट होगी। पायलट प्रोजेक्ट के तहत दोनों चौराहे मॉडल बनाए जाएंगे । स्टेयरिंग कमेटी की बैठक में कई अहम फैसले लिए गए हैं। ट्रैफिक चौराहों पर आवश्यकतानुसार ही ट्रैफिक पुलिस व होमगार्ड की तैनाती की जाएगी ।
टाटमिल और रामादेवी चौराहों की होगी रिमॉडलिंग (फाइल फोटो)
- कानपुर के टाटमिल और रामादेवी चौराहे के आएंगे अच्छे दिन
- पायलट प्रोजेक्ट के तहत मॉडल बनाए जाएंगे दोनों चौराहे
- स्टेयरिंग कमेटी की बैठक में लिए गए अहम फैसले
Kanpur: कानपुर शहर के व्यस्त चौराहों में शामिल टाटमिल और रामादेवी चौराहे को पायलट प्रोजेक्ट के तहत मॉडल चौराहे के तौर पर विकसित किया जाएगा। इसके तहत इन चौराहों से अतिक्रमण हटेगा, साथ ही पोल भी शिफ्ट किए जाएंगे। पार्किंग व्यवस्था, साइनेज बोर्ड और ट्रैफिक सिग्नल लगाए जाएंगे, ताकि यहां जाम की समस्या को दूर किया जा सके। मंडलायुक्त डॉ. राजशेखर ने यह निर्णय बेकाबू हो चुके शहर के यातायात को संभालने के लिए बनी स्टीयरिंग कमेटी की पहली बैठक में लिया। इसके लिए मंडलायुक्त डॉ. राजशेखर ने डीसी ट्रैफिक और एडीएम सिटी को नगर निगम, पीडब्ल्यूडी, पुलिस प्रशासन, एनएचएआई, केडीए, परिवहन विभाग, एयरपोर्ट
अथॉरिटी, रेलवे, उद्योग विभाग मेट्रो और केस्को के बीच समन्वय के लिए नोडल अधिकारी नामित कर दिया।
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बैठक में शहर में कई जगहों पर लगे सीसीटीवी कैमरों की क्रियाशीलता की समीक्षा की गई। इस दौरान जानकारी मिली कि, 148 स्थानों पर लगे कैमरों में से सिर्फ 111 ही चल रहे हैं, जबकि 37 खराब पड़े हैं। इसी तरह शहर में लगाए गए 649 कैमरों में 400 चल रहे हैं और 249 खराब हैं। सभी बंद कैमरे एक महीने में ठीक कराने का निर्देश दिया हैं।
बैठक में यह अहम निर्णयबैठक में तय हुआ कि, ट्रैफिक चौराहों पर आवश्यकतानुसार ट्रैफिक पुलिस और होमगार्ड की तैनाती के निर्देश दिए। कमांड सेंटर से आईटीएमएस के सभी सोर्स को चालू करने को लेकर निर्देश भी दिए। आईटीएमएस से ई-चालान जनरेट कर वाहन स्वामी को रिसीव कराया जाए। ट्रैफिक सिग्नल को सेंसर आधारित प्रभावी किया जाए। सभी ट्रैफिक सिग्नलस पर टाइम डिस्प्ले सिस्टम को लागू करने के निर्देश भी दिए। सभी प्रमुख मार्गों और चौराहों पर अतिक्रमण की पहचान कर उसे दूर किया जाए। आवश्यकतानुसार सड़क चौड़ीकरण और चौराहों का रिमॉडलिंग एवं रोड मार्किंग हो। प्रमुख सड़कों और चौराहों पर ट्रैफिक साइनेज का प्रदर्शन हो। प्रमुख मार्गों पर अस्थायी, स्थायी वाहन पार्किंग के संबंध में कार्ययोजना बनाई जाए। अवैध पार्किंग इलाकों और टेम्पो-टैक्सी स्टैंड की पहचान कर उन्हें खत्म किया जाए। प्रमुख मार्गों के लिए आवश्यकतानुसार वन-वे ट्रैफिक मूवमेंट सिस्टम को लागू किया जाए।
जाम लगा तो जिम्मेदार होंगे स्कूलयातायात प्रबंधन में शामिल वाहन मालिक, सिविल डिफेंस, यातायात पुलिस, नागरिक सुरक्षा, ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन, वाहन डीलर, टेम्पो-टैक्सी ऑपरेटर और सिटी बस ऑपरेटर का प्रशिक्षण किया जाए। बैठक में मंडलायुक्त ने कहा कि, छात्रों को छोड़ने और ले जाने के दौरान निजी या स्कूली वाहनों के कारण जाम लगता है तो संबंधित स्कूल प्रबंधन को इसका जिम्मेदार माना जाए। साथ ही उन्हें इसे ठीक करने और न करने पर चालान की कार्रवाई की जाए।
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