Mumbai Ahmedabad Bullet Train: समुद्र के नीचे 350 KM की रफ्तार से फर्राटा भरेगी पहली बुलेट ट्रेन, जानिए आप कब कर सकेंगे सफर

Mumbai Ahmedabad Bullet Train: देश की पहली मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए जमीन अधिग्रहण का काम पूरा कर लिया गया है। सरकार ने 2026 तक सूरत और बिलिमोरा के बीच बुलेट ट्रेन का पहला चरण शुरू करने का लक्ष्य रखा है।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन

Mumbai Ahmedabad Bullet Train: भारत में हाई स्पीड ट्रेनों की संख्या में तेजी के साथ इजाफा किया जा रहा है। जहां साल 2024 में 60 और नई वंदे भारत एक्सप्रेस मिलने वाली हैं तो वहीं मुंबई-अहमदाबाद के बीच चलने वाली देश की पहली बुलेट ट्रेन को लेकर अपडेट सामने आया है। इस प्रोजेक्ट के लिए के लिए गुजरात, महाराष्ट्र और दादरा व नगर हवेली में भूमि अधिग्रहण का काम 100 प्रतिशत पूरा कर लिया गया है। मुंबई-अहमदाबाद रेल कॉरिडोर को बुलेट ट्रेन परियोजना के तौर पर भी जाना जाता है। पिछले दिनों रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया 'एक्स' पर भूमि अधिग्रहण की जानकारी साझा की थी। उन्होंने कहा था कि परियोजना के लिए आवश्यक 1389.49 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण कर लिया गया है। बुलेट ट्रेन 350 किमी प्रति घंटा की रफ्तार से चलाने के हिसाब से ट्रैक और कॉरिडोर का निर्माण कराया जा रहा है।

ट्रैक बेड बिछाने का काम शुरू

दरअसल, मुंबई-अहमदाबाद के बीच हाई स्पीड वाली रेल लाइन का निर्माण किया जा रहा है। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने कहा कि परियोजना के लिए सभी अनुबंध गुजरात और महाराष्ट्र को दे दिए गए थे, जबकि 120.4 किलोमीटर गार्डर बिछा दिए गए हैं। साथ ही 271 किलोमीटर तक खंभे लगा दिए गए हैं। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, एमएचआरसी गलियारा ट्रैक सिस्टम के लिए जापानी शिंकानसेन में उपयोग किए जाने वाले रीइन्फोर्स्ड कंक्रीट (आरसी) ट्रैक बेड को बिछाने का काम भी सूरत और आनंद में शुरू हो गया है।

समुद्र के नीचे बनाई जा रही सुरंग

एनएचएसआरसीएल ने कहा कि सिर्फ 10 महीने में गुजरात के वलसाड जिले में जरोली गांव के समीप 12.6 मीटर व्यास और 350 मीटर लंबी पहली 'माउंटेन टनल' का निर्माण पूरा कर लिया गया है। जी बिजनेस में छपे लेख के मुताबिक, गुजरात के सूरत जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग पर 70 मीटर लंबा और 673 मीट्रिक टन वजन वाला पहला स्टील पुल बनाया गया है। साथ ही इस तरह के 28 में 16 पुलों का निर्माण विभिन्न चरणों में हैं। मुंबई-अहमदाबाद रेल कॉरिडोर पर 24 में से छह नदियों पर पुलों के निर्माण का काम पूरा हो चुका है। फिलहाल, नर्मदा, ताप्ती, माही और साबरमती नदियों पर निर्माण कार्य जारी है। विज्ञप्ति के मुताबिक, भारत की पहली सात किलोमीटर लंबी समुद्र के नीचे रेल सुरंग का काम शुरू हो गया है। जानकारी के मुताबिक, सुरंग महाराष्ट्र में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किमी लंबी सुरंग का हिस्सा है।

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Pushpendra kumar author

पुष्पेंद्र यादव यूपी के फतेहुपुर जिले से ताल्लुक रखते हैं। बचपन एक छोटे से गांव में बीता और शिक्ष...और देखें

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