Mumbai News: जल्द ही एक साथ खुलेंगे छह नए रेलवे स्टेशन, सेंट्रल रेलवे ने दी जानकारी

Mumbai News: मध्य रेलवे बहुत जल्द मुंबई के लोगों को रेलवे स्टेशनों की सुविधा मुहैया करवाने वाला है। मुंबई लोकल ट्रेनों के लिए बहुत जल्द छह उपनगरीय रेलवे स्टेशनों को खोल दिया जाएगा। इनमें उरण लाइन के नए विस्तार पर पांच और एक ठाणे-वाशी कॉरिडोर पर दिघे रेलवे स्टेशन शामिल है। सभी छह रेलवे स्टेशन का निर्माण कार्य अपने अंतिम चरण में हैं। उरण लाइन के स्टेशनों में गवनपाड़ा, रंजनपाड़ा, न्हावा-शेवा, द्रोणागिरी और उरण ही हैं।

फिलहाल मध्य रेलवे (सीआर) के मुंबई में 80 स्टेशन हैं और इसके साथ अब यह संख्या 86 हो जाएगी। और पश्चिम रेलवे के कुल 37 स्थानीय ट्रेन स्टेशनों के साथ, मुंबई में स्थानीय ट्रेन स्टेशनों की कुल संख्या अब बढ़कर 123 हो जाएगी। जहां तक उरण लाइन का सवाल है, फाइनल लोकल ट्रेन ट्रायल और सेक्शन में रेल सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) का निरीक्षण जारी है।

सिडको और रेलवे ने मिलकर किया निर्माणरेलवे बेलापुर-सीवुड्स-उरण रेलवे परियोजना के अन्य परिधीय क्षेत्रों से नवी मुंबई के मध्य भाग तक पहुंच में सुधार करना चाहता है। इस नई लाइन से जनता और यात्रियों को बहुत लाभ होगा। रेलवे परियोजना महाराष्ट्र सरकार के शहर और औद्योगिक विकास निगम (सिडको) के साथ लागत-साझाकरण के आधार पर की जा रही है। परियोजना की लागत का एक-तिहाई हिस्सा रेलवे वहन कर रहा है जबकि बाकी लागत सिडको वहन कर रहा है। नई लाइन को मौजूदा हार्बर लाइन से दो बिंदुओं पर जोड़ा जाएगा। एक हिस्सा नेरूल और दूसरा बेलापुर जाएगा। यह दोनों भुजाएं नेरुल और बेलापुर से एक जंक्शन बिंदु पर मिलेंगी।

परियोजना की लागत 2,900 करोड़27 किलोमीटर के बेलापुर/नेरूल उरण खंड में से 12.4 किलोमीटर लंबी दोहरी लाइन का पहला चरण खारकोपर तक पूरा हो गया है। पांच स्टेशनों के साथ खारकोपर से उरण तक 14.60 किमी का शेष हिस्सा अब जल्द ही खुलने वाला है। कुल परियोजना की लागत लगभग 2,900 करोड़ रुपये रही है। दिघे स्टेशन एलिवेटेड कॉरिडोर का एक हिस्सा है जिसे ऐरोली और कलवा के बीच नवी मुंबई ट्रांस-हार्बर लाइन और मुख्य लाइन के बीच एक लिंक की सुविधा के लिए बनाया गया है। आपको बता दें कि, रेल राज्य मंत्री रावसाहेब दानवे ने हाल ही में नवी मुंबई उपनगरीय नेटवर्क पर दीघे सहित स्टेशनों पर सुविधाओं और अलग-अलग स्टेशनों पर सफाई और मरम्मत कार्यों की समीक्षा की थी।