मुंबईकरों के लिए अच्छी खबर, केबल ब्रिज का इतना काम पूरा; इस महीने से वाहन भर सकेंगे फर्राटा

Mumbai: मुंबई में इन दिनों रोड ओवर ब्रिज (ROB) का काम तेजी से किया जा रहा है। ब्रिटिश काल में बने इन ब्रिज को तोड़कर दोबारा से बनाया जा रहा है। रे रोड (Reay Road) और भायखला (ROB) को भी जल्द से जल्दी पूरा होने की उम्मीद जताई जा रही है। इसके निमार्ण कार्य महाराष्ट्र रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डिवेलपमेंट कॉरपोरेशन (महारेल) द्वारा किया जा रहा है। जानकारी के अनुसार आगे भी सभी ROB को केबल ब्रिज बनाया जाएगा। अब बीएमसी प्रशासन ने दावा किया है कि इस साल नवंबर माह तक रे रोड़ ब्रिज को वाहनों के आवाजाही के लिए चालू कर दिया जाएगा। वहीं दूसरे जरूरी पूल भायखला ब्रिज का काम भी 2025 के अक्टूबर तक पूरा कर लिया जाएगा।

इसे लेकर बीएमसी कमिश्नर गगरानी का कहना है कि मुंबई में जर्जर हो रही पूलों की मरम्मत का काम बीएमसी और महारेल साथ मिलकर कर रही है। इसके लिए दोनों ने संयुक्त रुप से रेलेवे पूलों का काम भी शुरू कर दिया है। इन पूलों को निर्माण में आने वाले खर्चे का भुगतान बीएमसी कर रही है। वहीं इन्हें बनाने की परियोजना का गाम महारेल द्वारा किया जा रहा है।

गिगरानी ने आगे कहा कि एक बैठक में मुंबई के रे रोड, भायखला ब्रिज, तिलक ब्रिज (दादर) और घाटकोपर ब्रिज के कामों का रिव्यू किया गया है। जहां ओलिवेंट ब्रिज, आर्थर ब्रिज, एस ब्रिज की वर्तमान हालत के बारे में मध्य रेलवे ने 24 अप्रैल को बीएमसी को पत्र में बताया है। इन पुलों के बारे में पत्र में लिखा गया है कि इन पूलों के निर्माण की जरूरत नहीं है। ये अभी अच्छी स्थिति में हैं। निर्माण के लिए इन पूलों समीक्षा 10 से 15 साल बाद की जाएगा।

नागरिकों को मिलेंगी बेहतकर सेवाएं

मुंबई में वाहनों को सही रूप से चालाने के लिए बीएमसी ने मुंबई में बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलप करने का काम शुरू किया है। बीएमसी और महारेल के सहयोग से रेलवे नेटवर्क का काम पूरा होना चाहिए, जिससे नागरिकों को बेहतकर सेवाएं मिल सकें। गगरानी ने निर्देश दिए कि मुंबई में चल रहे पुलों को बनाए जाने का काम तेजी से तय किए गए समय पर पूरा किया जाना चाहिए।

गगरानी ने आगे कहा कि मुंबई में करी रोड ब्रिज, माटुंगा, महालक्ष्मी ब्रिज को दोबारा से बनाने की मंजूरी दे दी गई है। इन पुलों को फिर से बनाने के लिए पहले चरण का काम को लेकर तैयारी की जा रही है। इन पूलों के बन जाने से ट्रैफिक जाम को कम करने में भी आसानी होगी, जिससे की समय और ईंधन दोनों की बचत हो सकेगी।

रे रोड

लंबाई-35 मीटर

ऊंचाई-9.93 मीटर,

लेन-6

लंबाई -916 मीटर

ऊंचाई-9.70 मीटर

लेन-4

लंबाई-663 मीटक

ऊंचाई-9.40 मीटर

लेन-6

आपको बात दें कि बीएमसी ने एलिफिस्टन रोड, हिमालय ब्रिज के गिरने के बाद सभी ब्रिजों की समीक्षा शुरू कर दी है। इन सभी ब्रिजों को दोबारा से शुरू किया गया है। रेलवे की ही कंपनी महारेल को इसका काम सौंपा गया है।

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