Noida News: नोएडा के पॉश इलाकों की सड़कों पर गड्ढे, प्राधिकरण ने दी ये सफाई

नोएडा सेक्टर 44 की सड़क पर कई जगह गड्ढे बन चुके हैं, जिससे आमजनों को परेशानी होती है। नोएडा प्राधिकरण ने बताया कि जल्द ही इसे ठीक कर लिया जाएगा।

potholes on road

सड़क पर गड्ढे। (फाइल फोटो)

Noida News: नोएडा सेक्टर 44 में सड़कों की स्थिति खराब है। कई सड़कों में गड्ढे हैं, लेकिन इसे ठीक नहीं कराया जा रहा है। बता दें कि सेक्टर 44 वीआईपी इलाकों में शुमार होता है। यहां कई वीआईपी लोग रहते हैं। इसके बावजूद यहां की सड़को की स्थिति ऐसी है। नोएडा सेक्टर 44 की तरफ मुड़ने वाली सड़क पर गड्ढे हो गए हैं।

ये रास्ते हैं शामिल

यहां करीब आधा दर्जन मुख्य सड़कें हैं, जिनमें एमपी-1, एमपी-2, एमपी-3, उद्योग मार्ग, सड़क नंबर-6, बरौला बाईपास, नोएडा-ग्रेनो एक्सप्रेसवे सहित अन्य रास्ते शामिल हैं और नोएडा सेक्टर-44 के सामने का रास्ता एमपी-3 के तहत आता है। यह कालिंदी कुंज के महामाया फ्लाईओवर से शुरू होकर पर्थला सिग्नेचर ब्रिज के पास हिंडन पर सेक्टर-122 तक जाती है।

मुख्य सड़क की स्थिति खराब

बता दें कि यहां की आंतरिक सड़कों की स्थिति तो ठीक है, लेकिन मेन रोड की स्थिति बहुत खराब है, जिसका उपयोग कर लोग यहां आते-जाते हैं। आलम यह है कि इन गड्ढों की वजह से आए दिन यहां खतरा मंडराता रहता है। कुछ समय पहले तक कालिंदी कुंज से नोएडा के महामाया फ्लाईओवर की तरफ आने वाली सड़क भी टूटी हुई थी, जिसे हाल ही में ठीक कराया गया है।

प्राधिकरण ने क्या कुछ कहा?

वहीं, इन टूटी हुई सड़कों को लेकर नोएडा प्राधिकरण के एसीईओ का कहना है कि सीईओ के निर्देश पर सड़कों की मरम्मत हुई है। उन्होंने कहा कि जल्द ही इन सड़कों को भी ठीक कर लिया जाएगा। यहां रहने वाले लोगों का कहना है कि मोड़ पर गड्ढे होने से हमेशा हादसे का खतरा रहता है। उनका कहना है कि इससे लोगों को काफी परेशानी होती है।

देश और दुनिया की ताजा ख़बरें (Hindi News) अब हिंदी में पढ़ें | नोएडा (cities News) की खबरों के लिए जुड़े रहे Timesnowhindi.com से | आज की ताजा खबरों (Latest Hindi News) के लिए Subscribe करें टाइम्स नाउ नवभारत YouTube चैनल

Devshanker Chovdhary author

देवशंकर चौधरी मार्च 2024 से Timesnowhindi.com के साथ करियर को आगे बढ़ा रहे हैं और बतौर कॉपी एडिटर काम कर रहे हैं। टाइम्स नाउ सिटी टीम में वह इंफ्रा...और देखें

End of Article

© 2024 Bennett, Coleman & Company Limited