जो काम दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे नहीं करेगा, उसे यह 12 किमी का 4 लेन हाईवे कर देगा

समस्या का समाधान

पुराने पोंटा साहिब रूट की समस्याओं का समाधान नया पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे हो सकता है। इस हाईवे के बन जाने से सेलाकुई और पोंटा साहिब औद्योगिक क्षेत्रों को बड़ा लाभ मिलेगा। इस हाइवे पर अभी तेजी से काम चल रहा है। कई जगह पुराने अलाइमेंट को ही चौड़ा किया जा रहा है, जबकि नए अलाइनमेंट पर भी सड़क आकार लेने लगी है। रास्ते में बनने वाले पुल और अंडरपास पर भी काम रफ्तार पकड़े हुए है।

कहां बन रहा पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे

पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे, हिमाचल प्रदेश के पोंटा साहिब से देहरादून में बल्लूपुर चौक तक बनाया जा रहा है। इस 4 लेन हाईवे की कुल लंबाई 45 किमी है और इसे दो पैकेज में तैयार किया जा रहा है। इस 4 लेन हाईवे का पहला पैकेज पोंटा साहिब से मेदनीपुर-बदरीपुर गांव तक है , जिसकी लंबाई 19 किमी है। दूसरा पैकेज मेदनीपुर-बदरीपुर गांव से देहरादून के बल्लूपुर चौक तक बन रहा है, जो 22 किमी लंबा है।

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क्यों जरूरत है इस हाईवे की

जैसा कि हमने ऊपर ही बताया पोंटा साहिब की ओर से देखा जाए तो इसका सबसे नजदीकी रेलवे स्टेशन और एयरपोर्ट देहरादून है। सबसे नजदीकी बड़ा शहर भी देहरादून है। यहां के लोग अपनी छोटी-बड़ी जरूरतों के लिए हिमाचल के किसी अन्य शहर की बजाय उत्तराखंड की राजधानी देहरादून पर निर्भर हैं। पोंटा साहिब ही नहीं, सिरमौर जिले का बड़ा हिस्सा देहरादून से जुड़ा है। पोंटा साहिब में बड़ा गुरुद्वारा है और यह सिखों का प्रमुख धार्मिक स्थल है। यह सिरमौर जिले का हिस्सा है।

इन इलाकों को बाईपास कर बनाई जा रही सड़क

पोंटा साहिब और देहरादून के बीच फिलहाल दो वैकल्पिक मार्ग हैं। पहला तो वहीं पुरानी पोंटा साहिब रोड और दूसरा शिमला बाईपास। दोनों ही मार्ग कम चौड़े होने के साथ ही घनी आबादी वाले इलाकों से गुजरते हैं। नए पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे को भीड़भाड़ वाले इलाकों को बाईपास करके बनाया जा रहा है। इसमें पोंटा साहिब, हरबर्टपुर, सहसपुर, सेलाकुई और सुद्धोवाला को बाईपास किया जा रहा है।

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45 किमी लंबे पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे को कई जगह पुराने पोंटा साहिब मार्ग और कुछ दूरी शिमला बाईपास के अलाइनमेंट के साथ बनाया जा रहा है, जबकि इसका आधा हिस्सा बिल्कुल नए अलाइनमेंट से गुजर रहा है। इससे दोनों शहरों के बीच की दूरी भी 7 किमी कम हो जाएगी। मेदनीपुर-बदरीपुर गांव से देहरादून के प्रेम नगर तक इस हाईवे का करीब 18 किमी हिस्सा ग्रीनफील्ड बनाया जा रहा है। पोंटा साहिब और देहरादून के बॉर्डर पर कुल्हल में यमुना नदी पर 1.2 किमी लंबा नया पुल बनाया जा रहा है। यह इस पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे का सबसे लंबा पुल है। पुल की चौड़ाई भी 25-30 मीटर की रहेगी। वैसे बता दें कि इस प्रोजेक्ट पर कुल 34 पुल और 10 अंडरपास के साथ ही कई दर्जनों कलवट भी बनाए जा रहे हैं, ताकि बरसाती नालों का पानी आसानी से निकल सके।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से लिंक

पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाई से नेशनल हाईवे 507 कनेक्ट होगा। पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन हाईवे पर झाझरा में एक चौक बनाया जा रहा है। यहीं से दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के लिए एक लिंक रोड़ बनाई जा रही है। 12 किमी की इस 4 लेन लिंक रोड का नाम झाझरा-आशारोड़ी लिंक रोड रखा गया है। बता दें कि देहरादून की ओर से आशारोड़ी चौक के पास से ही दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे शुरू हो रहा है। इस लिंक रोड के शुरू हो जाने के बाद दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का इस्तेमाल करके आने वाले पर्यटक सीधे झाझरा-आशारोड़ी लिंक रोड के जरिए देहरादून शहर के जाम को गच्चा देकर सीधे मसूरी की ओर जा सकते हैं।

कब तक तैयार होगा पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन

पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन प्रोजेक्ट के लिए कुल 1594 करोड़ रुपये मंजूर हैं। इस प्रोजेक्ट को फरवरी 2025 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। यह हाईवे प्रोजेक्ट नेशनल हाईवे 7 का अहम हिस्सा है। बता दें कि नेशनल हाईवे 7 पंजाब में फाजिल्का से शुरू होकर उत्तराखंड में चमोली जिले के माणा गांव तक जाता है। पोंटा साहिब-देहरादून 4 लेन के लिए उत्तराखंड और हिमाचल के 25 गांवों के किसानों से जमीन अधिग्रहित की गई है। इस 4 लेन के बन जाने के बाद देहरादून और पोंटा साहिब के बीच लगने वाले मौजूदा पौने दो घंटे की बजाय सिर्फ 35 मिनट में सफर तय हो जाएगा।

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