Exclusive: भारत और चीन के बीच तवांग में हुए संघर्ष के बाद बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइजेशन का प्लान 2023

बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइजेशन का दावा है इस साल मई के महीने में सेला टनल का काम पूरा कर लिया जाएगा जिससे ईस्टर्न सेक्टर में सेना को आवाजाही के लिए नया रास्ता मिलेगा और मोबिलाइजेशन भी जल्द होगा। बॉर्डर के इलाकों में अब जितने भी पुल बना रहा है वह सब टी 70 क्लास के पुल है ताकि उन पर से बड़े टैंक और आर्टिलरी गन गुज़र सकें। इसी साल लद्दाख में शिंकुला टनल का काम भी शुरू किया जा रहा है जो लाहौल स्पीति से जंस्कार वैली को जोड़ेगा, सेना को एक और अल्टरनेट रूट मिल सकेगा। डीएसडीबीओ पर भी एक नया टनल बनाया जा रहा है।

शिंकुला टनल दुनिया का सबसे ऊंचा टनल होगा जो 15855 फीट की ऊंचाई पर बनाया जाएगा अब तक 15000 की फीट की ऊंचाई पर दुनिया का सबसे ऊंचा टनल चीन के मीला में मौजूद है, जल्दी बीआरओ चीन का रिकॉर्ड तोड़ने वाला है। बैरकपुर और बागडोगरा में बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइजेशन ने दो बड़े एयर फील्ड तैयार कर लिए हैं जो सामरिक दृष्टिकोण से बेहद अहम है गौरतलब है कि इसी इलाके में रफाल विमानों की दूसरी यूनिट दूसरी स्क्वाडर्न हाशिमारा में तैनात की गई है। डीजी बीआरओ के मुताबिक इस साल 9 नए टनल बनाने के लिए चर्चा शुरू हो चुकी है और मंजूरी मिल जाती है तो अगले 2 सालों में भारत में 20 नए टनल बनाए जा रहे होंगे जो अब तक की सबसे बड़ी संख्या है ।

2021-22 में बीआरओ का बजट ढाई हजार करोड़ था, 2022-23 मई से 40 फ़ीसदी बढ़ाकर 3500 करोड़ रुपए कर दिया गया था और 2023-24 के लिए आने वाले बजट में उम्मीद की जा रही है कि बॉर्डर रोड ऑर्गेनाइजेशन को 5000 करोड़ रुपए का बजट मिल सकता है, इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि भारत और चीन के बीच चल रहे तनाव के बीच एलएसी पर अपने इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत बनाने के लिए भारत पूरा जोर दे रहा है।

बीआरओ के अप्रत्याशित इंफ्रास्ट्रक्चर बूस्ट से भारतीय सेना को डेप्लॉयमेंट, मोबिलिटी में मजबूती तो मिल ही रही है साथ ही इन इलाकों में अब रिवर्स माइग्रेशन होने लगा है यानी बॉर्डर के जिन इलाकों को खराब कनेक्टिविटी की वजह से लोग छोड़ कर चले जाते थे अब वही दोबारा बसने की कोशिश कर रहे हैं और इस बसावट से सीमा पर चीन के क्लेम को भी कमजोर कर रहे हैं।

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