उत्तराखंड के उत्तरकाशी जिले में सिल्कयारा सुरंग में फंसे 41 श्रमिकों को बचाने में अहम भूमिका निभाने वाले रैट होल माइनिंग एक्सपर्ट्स को दिल्ली के सीएम अरविंद केजरीवाल ने सम्मानित किया। साथ ही एक्सपर्ट्स ने बताया कि बिना सोए या आराम किए 36 घंटे तक लगातार काम किया।
ttarkashi Tunnel Rescue Operation: रैट होल माइनिंग एक्सपर्ट्स दिल्ली सीएम केजरीवाल ने किया सम्मानित
दिल्ली के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने उत्तराखंड में एक निर्माणाधीन सड़क सुरंग में फंसे 41 मजदूरों को बचाने के अभियान में हिस्सा लेने वाले दिल्ली के रैट होल माइनिंग एक्स्पर्ट्स से मुलाकात की और देश के लोगों की ओर से उन्हें धन्यवाद दिया। 12 नवंबर को उत्तराखंड के उत्तरकाशी जिले में सिल्कयारा सुरंग का एक हिस्सा ढह जाने के बाद निर्माण कार्य में लगे 41 श्रमिक उसमें फंस गए थे। करीब 17 दिनों के मल्टी-एजेंसी ऑपरेशन के बाद मंगलवार को उन्हें बचाया गया। केजरीवाल ने एक बयान में कहा कि इस स्वार्थी दुनिया में कोई किसी के बारे में नहीं सोचता, लेकिन इन श्रमवीरों ने अपनी जान की परवाह किए बिना दिन-रात काम किया और 41 लोगों की जान बचाई। उन्होंने कहा कि यह गर्व की बात है कि ये सभी लोग दिल्ली में रहते हैं और वर्षों से दिल्ली जल बोर्ड के लिए काम कर रहे हैं।
रैट-होल-माइनिंग तकनीक के एक्सपर्ट्स की टीम वर्षों से मैन्युअल खुदाई करने के लिए दिल्ली जल बोर्ड (डीजेबी) से जुड़ी हुई है। इस अवसर पर मौजूद जल मंत्री आतिशी ने कहा कि उन्होंने सुरंग में फंसे मजदूरों को बचाने के लिए बोरिंग के माध्यम से पाइप बिछाने के लिए मशीनों और जनशक्ति का इस्तेमाल किया। आतिशी ने कहा कि टीम के सदस्यों ने बताया कि कैसे उन्होंने बचाव अभियान के दौरान बिना सोए, बिना रुके काम किया। उन्होंने मीडिया से कहा कि केजरीवाल ने देश और दिल्ली के लोगों की ओर से उन्हें धन्यवाद दिया और बताया कि सभी को उन पर कितना गर्व है।
सुरंग के अंदर मलबा साफ करते समय एक अमेरिकी ऑगर मशीन खराब होने के बाद 12 सदस्यीय टीम को ड्रिलिंग करने के लिए बुलाया गया था। अधिकारियों के मुताबिक इन 12 लोगों में से कुछ डीजेबी के लिए सीवर लाइन और पाइपलाइन बिछाने में शामिल हैं। रैट-होल खनिकों ने मुख्यमंत्री के साथ अपने अनुभव शेयर करते हुए बचाव अभियान की कहानियां सुनाईं। बयान में कहा गया कि उन्होंने कहा कि अमेरिकी ऑगर मशीन बेहद गर्म थी। यहां तक कि जिस रॉड को उन्हें काटना था वह भी अत्यधिक गर्म थी। उनके बीच इंच-दर-इंच की दूरी थी। इसे काटना बेहद चुनौतीपूर्ण था। हमने बिना सोए या आराम किए 36 घंटे तक लगातार काम किया और आखिरकार सुरंग में फंसे 41 लोगों तक पहुंच गए। हमने एक बार भी हिम्मत नहीं हारी, दिन-रात लगातार काम करते रहे जब तक हम सफल नहीं हो गए।
बयान के मुताबिक एलआर शर्मा कंपनी से जुड़े एक दर्जन से ज्यादा खनिक डीजेबी से जुड़े हैं। बयान में कहा गया है कि नांगलोई से झाड़ू राम, महावीर विहार कॉलोनी से राधे रमन दुबे, अमित कुमार रजक और टिंकू दुबे, जय विहार फेज-III बापरोला से शशिकांत कुमार, निर्मल मिश्रा बचाव कार्य में शामिल थे। इसमें कहा गया है कि मोहम्मद अहमद, नांगलोई के ओम प्रकाश, कंझावला के धीरेंद्र राय, राकेश राजपूत, महिपाल लोधी, सूर्य मोहन राय, प्रसादी लोधी, भूपेन्द्र लोधी और जटराम लोधी सहित अन्य खनिकों को सुरंगों के अंदर पाइप डालने के लिए मैन्युअल रूप से काम करने का अनुभव था।
रैट-होल माइनिंग में श्रमिकों के लिए खदान में प्रवेश करने और कोयला निकालने के लिए आमतौर पर तीन-चार फीट ऊंची संकरी सुरंगें खोदना शामिल है। क्षैतिज सुरंगों को अक्सर चूहे के बिल (रैट-होल) कहा जाता है क्योंकि वे करीब एक व्यक्ति के लिए उपयुक्त होती हैं। सिल्क्यारा सुरंग में मुख्य संरचना के ढह गए हिस्से में क्षैतिज रूप से रैट-होल माइनिंग तकनीक को तैनात करने के लिए ट्रेंचलेस इंजीनियरिंग सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड और नवयुग इंजीनियर्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा 12 विशेषज्ञों को बुलाया गया था। डीजेबी के एक ठेकेदार ने कहा कि देश की सेवा करने का अवसर और सौभाग्य अविश्वसनीय था।
उन्होंने कहा कि हमने तुरंत काम शुरू कर दिया और हमारी टीम ने फंसे हुए मजदूरों को बचाने के लिए अथक प्रयास किया। हमारी तरह कई अन्य एजेंसियां बचाव अभियान में एकजुट होकर काम कर रही थीं। रैट-होल माइनिंग एक्सपर्ट में से एक ने कहा कि टीम आपातकालीन स्थितियों में लंबे समय तक काम करने की आदी है और काम पूरा करने के बाद ही उसे आराम मिलता है।
