Prayagraj-AyodhyaExpressway: सीधे कनेक्ट होंगे अयोध्या-प्रयागराज, 90 KM लंबा 6 लेन ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे करेगा कमाल

महाकुंभ 2025 को लेकर तैयारियां तेज हैं। धार्मिक नगरी प्रयाग में करीब 45 करोड़ लोगों के पहुंचने के आसार हैं। इनमें से कुछ ट्रेनों के जरिए पहुंचेंगे कुछ सड़क मार्ग के जरिए। इसके लिए गंगा एक्सप्रेसवे को खोलने की तैयारी है। इसके अतिरिक्त प्रदेश के दो बड़े धार्मिक शहरों तक सीधी कनेक्टिविटी देने की कवायत चल रही है। एक ही दिन में दो बड़े तीर्थस्थलों के दर्शन सुलभ हो सके, इसके लिए प्रयागराज से अयोध्या तक 6 लेन ग्रीनफील्ड एक्सेस कंट्रोल एक्सप्रेसवे बनाने की मंजूरी मिली है। लंबे समय से इन दोनों प्रमुख स्थलों तक पहुंच आसान बनाने के लिए एक हाईटेक मार्ग की मांग चल रही थी, जिसे सड़क परिवहन मंत्री नितिन एंव राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने स्वीकृती दे दी है। इस 6 लेन हाईटेक मार्ग के बनने से अयोध्या, प्रतापगढ़ और प्रयागराज के लोगों को सीधा और आसपास के जिलों के लोगों को भी लाभ मिलेगा। और पढ़ें

अयोध्या-प्रयागराज हाईवे की बाईं तरफ राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण 4 लेन की जगह 6 लेन एक्सप्रेसवे का निर्माण करने जा रहा है। इस मार्ग की लंबाई 90 किलोमीटर है, जिसको विकसित करने में 5000 करोड़ रुपये की धनराशि खर्च की जाएगी। इस बजट में किसानों से अधिग्रहित की जाने वाली जमीन का मुआवजा भी शामिल है। कयास लगाए जा रहे हैं तीन साल में यह एक्सप्रसेवे बनकर तैयार हो जाएगा।और पढ़ें

यह नई सड़क वर्तमान सड़क के समानान्तर बनाई जाएगी। वर्तमान में अयोध्या से प्रतापगढ़-2 लेन और प्रतापगढ़ से प्रयागराज तक 4 लेन सड़क से आवागमन किया जाता है। लिहाजा, एनएचएआई ने प्रयागराज अयोध्या-प्रयागराज हाईवे को फोरलेन करने के बजाय 6 लेन एक्सप्रेसवे में तब्दील कराने का प्लान किया है। वर्तमान हाईवे में वाहनों के भारी दबाव से ट्रैफिक समस्या और दुर्घटनाओं की संख्या में तेजी से इजाफा देखा जा रहा था। कई गांवों के बीच से हाईवे गुजरने के कारण अनायाश ट्रैफिक धीमा रहता है। साथ ही जानवरों और छोटी गाड़ियों की अधिकता भी परेशानी का सबब बनती है। और पढ़ें

अब इस एक्सप्रेसवे को विकसित करने के लिए किसानों की भूमि अधिग्रहण की योजना तैयार की जा रही है। संबंधित अधिकारियों से किसानों का बायोडाटा इत्यादि इकट्ठा करने के लिए कभी बोला जा सकता है। प्रोजेक्ट की डीपीआर बनाने की जिम्मेदारी टीएएसपीएल दिल्ली को सौंपी गई है। इस नए एक्सप्रेसवे का निर्माण प्रतापगढ़ जिले के गोंडे गांव सोनावा से अयोध्या के परिक्रमा स्थल भरत कुंड के पास तक कराया जाना है, जिसकी लंबाई 90 किलोमीटर होगी।और पढ़ें

प्रोजेक्ट की डीपीआर के मुताबिक, एक्सप्रेसवे की चौड़ाई 38 मीटर होगी। इसमें 15-15 मीटर के कैरिज-वे, दो मीटर का फोल्डर और सर्विस रोड को शामिल किया जाएगा। सड़क मार्ग के दोनों ओर प्रतिबंधित लोहे के गार्डर लगाए जाएंगे, ताकि मवेशी इत्यादि अंदर न आ सकें। साथ इस पर तीन पहिया, ट्रैक्टर समेत छोटे वाहनों को प्रवेश नहीं दिया जाएगा। एक्सप्रेसवे का निर्माण 45-45 किलोमीटर के दो फेज में कराया जाएगा। पहला फेज 84 कोस परिक्रमा स्थल अयोध्या भरत कुंड परिक्रमा मार्ग से कटका तक और दूसरा फेज कटका से गोंडे गांव सोनावां तक किया जाएगा। और पढ़ें

इस एक्सप्रेसवे को बनाने के लिए एयरफोर्स और यूपीडा से एनओसी लेनी होगी क्योंकि, पूर्वांचल एक्सप्रेसवे की एयर स्ट्रिप नए एक्सप्रेसवे के निर्माण में बाधा बन रही है। इसके अलावा पूर्वांचल एक्सप्रेसवे (Purvanchal Expressway) का क्रासिंग भी बाधा बन रहा है। इस सड़क मार्ग पर करीब 6 आरओबी और सेतु निर्माण किया जाएगा, जिसमें लखनऊ-वाराणसी रेल खंड पर एक ओवरब्रिज और पूर्वांचल एक्सप्रेसवे क्रासिंग पर 18 मीटर ऊंचाई पर 6 लेन का फ्लाईओवर, गोमती नदी पर 6 लेन समेत कई अन्य जगह पुल निर्माण भी शामिल है।और पढ़ें

दरअसल, अयोध्या और प्रयागराज उत्तर प्रदेश के दो बड़े धार्मिक और अध्यात्मिक शहर हैं, जहां देश-विदेश से बड़ी संख्या पर्यटक दर्शन के वास्ते पहुंचते हैं। ऐसे में यह नया एक्सप्रेसवे पर्यटकों को एक ही दिन में दोनों धार्मिक स्थलों तक पहुंचने में काफी हद तक मदद करेगा। इस मार्ग के बनने से अयोध्या से प्रयागराज पहुंचने में महज ढाई घंटे का समय लगेगा। वर्तमान 167 किलोमीटर की दूरी कवर करने में करीब 4 घंटे का समय खर्च करना पड़ता है।और पढ़ें