किसी एक्सप्रेसवे से कम लंबा नहीं है उत्तर प्रदेश का पहला साइकिल हाईवे, 92 गांवों से गुजरते हुए ताजमहल का करता है दीदार

आगरा-इटावा साइकिल हाईवे, भारत का पहला साइकिल हाईवे भी है। इसका निर्माण उत्तर प्रदेश सरकार ने कराया है। रिपोर्ट्स के अनुसार इटावा और आगरा के बीच यह साइकिल हाईवे यूपी के 92 गांवों से गुजरता है। आगरा इटावा साइकिल हाईवे को 2016 में खोला गया था।

यूपी लोक निर्माण विभाग द्वारा निर्मित यह साइकिल हाईवे मुख्य राजमार्ग के समानांतर चलता है और लगभग 7 फीट चौड़ा है। बीच में एक डिवाइडर साइकिल चालकों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। इटावा से आगरा तक के रास्ते में यह 92 गांवों से होकर गुजरता है।

आगरा इटावा साइकिल हाईवे इटावा में इटावा वन्यजीव सफ़ारी पार्क से शुरू होता है। जिसके बाद यह आगरा की ओर बढ़ने लगता है, आगरा के रास्ते में नौगवा का किला, राजा भोज की हवेली और बटेश्वरनाथ मंदिर जैसे पर्यटन स्थल को कवर करता है। यह आगरा में ताजमहल के पूर्वी द्वार पर समाप्त होता है।

यह साइकिल हाईवे चंबल और यमुना नदियों की प्राकृतिक सुंदरता को दर्शाते हुए यात्रियों को यात्रा करवाता है है। रास्ते में घाटियों के नजारे पर्यटकों को क्षेत्र की शांति का आनंद लेने का अवसर भी देते हैं। स्थानीय लोग इसे रोज़ाना आने-जाने के लिए इसका इस्तेमाल करते हैं। क्योंकि यह ट्रैक 207 किलोमीटर की दूरी तय करता है और दो जिलों में फैला हुआ है।और पढ़ें

2016 में जब आगरा इटावा साइकिल हाईवे का उद्घाटन हुआ था, तब अपनी तरह का यह पहला प्रोजेक्ट था। इटावा में लॉयन सफारी में उद्घाटन समारोह के बाद पांच देशों और पूरे भारत से 90 साइकिल चालकों की रैली निकली थी।

आगरा इटावा साइकिल हाईवे से पर्यटन स्थल तक आम लोगों की पहुंच तो आसान हुई ही, साथ ही पर्यावरण को भी फायदा हुआ। आसपास के लिए पहले जहां इन पर्यटन स्थलों तक गाड़ियों से पहुंचते थे, वहां अब साइकिल से भी पहुंचने लगे, जिससे कई तरह के प्रदूषण की कमी में सहायता की उम्मीद जताई गई थी।

उत्तर प्रदेश के पहले साइकिल हाईवे को लेकर विवाद भी रहे हैं। रिपोर्ट्स के अनुसार उद्घाटन के कुछ दिनों बाद ही इस साइकिल हाईवे में दरार दिखने लगीं थीं। स्थानीय लोगों द्वारा अतिक्रमण का भी दावा किया गया था। साथ ही निर्माण की क्वालिटी पर भी सवाल उठाए गए थे।