Indian Railways: वंदे भारत और राजधानी भी रूककर करती हैं इंतजार, जब गुजरती है ये वाली ट्रेन
IRCTC: भारतीय रेलवे दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क है और 68,584 किलोमीटर लंबे इस नेटवर्क पर रोजाना लगभग 13,000 ट्रेनें चलती हैं। इन ट्रेनों में सामान्य पैसेंजर ट्रेनों के साथ-साथ प्रीमियम ट्रेनें भी होती हैं। इन ट्रेनों के चलने के क्रम का फैसला इनको मिली प्रायोरिटी के हिसाब से होता है। सबसे प्रीमियम और VIP ट्रेनों को सबसे जल्दी-जल्दी जगह दी जाती है और इनके लिए पटरी खाली रहे इसके लिए अन्य ट्रेनों को रोककर इन्हें जगह दी जाती है। वंदे भारत और राजधानी सबसे प्रीमियम ट्रेनों में से एक हैं और इनके लिए अक्सर अन्य ट्रेनों को रोक दिया जाता है। लेकिन क्या आप जानते हैं कि ऐसी कौन सी ट्रेन है जिसे जगह देने के लिए वंदे भारत और राजधानी तक को रोक दिया जाता है?
भारतीय रेलवे
भारतीय रेलवे दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क है और रोजाना करोड़ों यात्री भारतीय ट्रेनों से अपने सफर को पूरा करते हैं। 68,584 किलोमीटर लंबे इस रेल नेटवर्क पर रोजाना 13,000 यात्री ट्रेने दौड़ती हैं जिन्हें उनकी प्रायोरिटी के हिसाब से खाली ट्रैक दिया जाता है।
VIP और प्रीमियम ट्रेनें
भारतीय रेलवे अपनी VIP और प्रीमियम ट्रेनों जैसे, वंदे भारत एक्सप्रेस और राजधानी एक्सप्रेस/ शताब्दी एक्सप्रेस आदि को सबसे अधिक प्रायोरिटी देता है। इसका मतलब ये है कि इन ट्रेनों को खाली ट्रैक देने के लिए अक्सर अन्य सामान्य एक्सप्रेस ट्रेनों को रोक दिया जाता है।
क्या आप जानते हैं?
लेकिन क्या आप जानते हैं कि भारत में एक ऐसी ट्रेन भी है जिसके गुजरने पर सबसे अधिक प्रायोरिटी वाली VIP ट्रेनों को भी रोककर साइड कर दिया जाता है? अधिकतर लोगों को भारतीय रेलवे की इस ट्रेन के बारे में नहीं पता है।
सबसे VIP ट्रेन
इस ट्रेन का नाम ARME (एक्सीडेंट रिलीफ मेडिकल इक्विपमेंट) ट्रेन है। इस ट्रेन को रेलवे द्वारा केवल तब रवाना किया जाता है जब कहीं किसी ट्रेन का एक्सीडेंट होता है। दुर्घटना स्थल पर राहत पहुंचाने की वजह से यह ट्रेन सबसे VIP होती है और अन्य सभी ट्रेनों को रोककर इसे जगह दी जाती है।
अन्य ट्रेनों में कौन सबसे प्रीमियम
जब भी बात यात्री ट्रेनों की हो तो अब सबसे अधिक प्रायोरिटी वंदे भारत ट्रेन के पास है। यह एक मिडस्पीड ट्रेन है जिसे खाली ट्रैक प्रदान करने के लिए राजधानी को भी रोक दिया जाता है। वंदे भारत के बाद सबसे अधिक प्रायोरिटी राजधानी ट्रेनों को दी जाती है।
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