Apr 9, 2024
मारुति सुजुकी की जेन एक समय ग्राहकों के दिलों पर राज करती थी। इसका स्टील/कार्बन वेरिएंट भारत में सिर्फ 600 लोगों को बेचा गया था।
Credit: Times-Now-Digital
मारुति सुजुकी ने सबसे पहले भारत में बलेनो आरएस लॉन्च की थी जिसे ग्राहकों द्वारा ज्यादा पसंद नहीं किया गया। कमजोर मांग के चलते इसे बंद कर दिया गया।
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मारुति सुजुकी की मौजूदा ग्रैंड विटारा बहुत पसंद की जा रही है, लेकिन बहुत कम लोगों को पुरानी ग्रैंड विटारा के बारे में पता है। ये समय से पहले लॉन्च हुई थी।
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मारुति सुजुकी की किजाशी जोरदार लुक वाली कार थी जिसके साथ 2.4 लीटर का दमदार इंजन दिया गया था। ये उस समय कंपनी की सबसे दमदार कार थी।
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अभी मारुति सुजुकी ऑल्टो भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। हालांकि इसकी पहली जनरेशन को 1.1 लीटर इंजन दिया गया था जो काफी दमदार था।
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मारुति सुजुकी ने सेलेरियो के साथ कंपनी का इन हाउस पहला डीजल इंजन दिया था। इसके साथ 2 सिलेंडर का कमजोर इंजन मिला जिसकी वजह से ये फेल हुई।
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