जिस बुलेट ट्रेन पर इतराता था चीन, उसी का कर्ज बना 'जी का जंजाल', अब किराए में करने जा रहा भारी-भरकम इजाफा
China Increases Bullet Train Fares: चीन में बुलेट ट्रेन नेटवर्क देश के इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण की क्षमता का प्रतीक है। हालांकि, इस इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करने के लिए चीन ने भारी कर्ज लिया है। जानकारी के मुताबिक, चीन में रेल नेटवर्क को संचालित करने वाली इंडस्ट्री चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप का कर्ज 870 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया है।
भारत में बनेगी बुलेट ट्रेन
China Increases Bullet Train Fares: मजबूत अर्थव्यवस्था और इंफ्रास्ट्रक्चर के नाम पर दंभ भरने वाला चीन इन दिनों कर्ज के जाल में फंस चुका है। देश की हालत यह हो गई है कि बीते एक-दो साल में चीन में बिजली-पानी के दाम पर महंगाई का जबरदस्त असर पड़ा है। इतना ही नहीं अन्य क्षेत्रों की सार्वजनिक सेवाओं की कीमतें भी बढ़ना जारी हैं। अब चीन अपने रेल नेटवर्क के सबसे स्ट्रॉग बुलेट ट्रेन का किराया बढ़ाने जा रहा है, जिसका बोझ चीन की जनता की जेब पर सीधे तौर पर पड़ेगा। जानकारी के मुताबिक, चीन बढ़ती लागत और भारी कर्ज को कम करने के लिए अपनी चार प्रमुख बुट्रेन ट्रेन लाइनों पर सवारियों के लिए किराए में तेजी से बढ़ोत्तर करने जा रहा है।
ऐसा तब है जब चीन में सार्जनिक सेवाओं को स्थानीय सरकारों द्वारा भारी-भरकम सब्सिडी दी जाती है, लेकिन बढ़ते ऋण का मतलब है कि चीन की प्रांतीय सरकारों के पास कीमतें कम रखने के लिए पैसों की भारी कमी है। ऐसे में चीन में सब्सिडी वाली सार्वजनिक सेवाओं को घाटे को रोकने के लिए इस कदम को उठाया जा रहा है। यह चीन की जनता के लिए बड़ा झटका माना जा रहा है। दरअसल, इस साल की शुरुआत में यहां के कुछ शहरों में पानी और प्राकृतिक गैस के बिल भी बढ़ा दिए गए थे।
चाइना रेलवे पर 870 बिलियन डॉलर तक का कर्ज
चीन में बुलेट ट्रेन का किराया बढ़ना एक गंभीर राजनीतिक मुद्दा है क्योंकि यहां का बुलेट ट्रेन नेटवर्क देश के इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण की क्षमता का प्रतीक है। हालांकि, इस इंफ्रास्ट्रक्चर को डेवलप करने के लिए चीन ने भारी कर्ज लिया है। जानकारी के मुताबिक, चीन में रेल नेटवर्क को संचालित करने वाली इंडस्ट्री चाइना स्टेट रेलवे ग्रुप का कर्ज 870 बिलियन डॉलर तक पहुंच गया है। इस नेटवर्क को बनाने में आया कर्ज स्टेट रेलवे ग्रुप तक सीमित नहीं है, बल्कि इसका इसर प्रांतीय व नगरीय सरकारों पर भी पड़ने लगा है। अब कर्ज से छुटकारा पाने के लिए चीन बुलेट ट्रेन में प्रथम और द्वितीय श्रेणी के टिकटों के लिए अधिकतम किराया लगभग 20% बढ़ सकता है। वहीं बिजनेस-क्लास सीटों के लिए किराया 39% तक बढ़ने का अनुमान है।
28000 मील लंबा है बुलेट ट्रेन का नेटवर्क
बता दें, चीन में 2008 से बुलेट ट्रेन का जाल बिछाया जा रहा है और वर्तमान में यह 28000 मील लंबा हो चुका है। बुलेट ट्रेन के रूट्स चीन में हर प्रमुख शहर के साथ-साथ छोटे नगरों और कस्बों को भी जोड़ते हैं। चीन की बुलेट ट्रेनें आमतौर पर 186 या 217 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलती हैं। यहां की पटरियां सीधी होने के कारण रेलगाड़ियां बिना धीमी गति के लंबी दूरी तक चलती हैं।
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प्रांजुल श्रीवास्तव author
मैं इस वक्त टाइम्स नाउ नवभारत से जुड़ा हुआ हूं। पत्रकारिता के 8 वर्षों के तजुर्बे में मुझे और मेरी भाषाई समझ को गढ़ने और तराशने में कई वरिष्ठ पत्रक...और देखें
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