- रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 चेन्नई में लांच
- चेन्नई में एक्स शो रूम प्राइस 1 लाख 84 हजार रुपए
- यह पुराने मॉडल से पूरी तरह अलग
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 ने सड़क पर दस्तक दे है। इस बाइक के खास शौकीन लोगों के लिए इससे बढ़कर अच्छी खबर क्या हो सकती है। अब जबकि रॉयल एनफील्ड ने दस्तक दे ही है तो उत्सुकता होगी कि इस बाइक की कीमत क्या है, इसमें खासियत क्या है>रॉयल एनफील्ड ने आखिरकार भारत में नई क्लासिक 350 को ₹1.84 लाख (एक्स-शोरूम, चेन्नई) में लॉन्च कर दिया है। यह रेट्रो क्रूजर की नई पीढ़ी का मॉडल है और पुराने मॉडल से काफी अलग है।
शक्तिशाली इंजन के साथ दस्तक
Royal Enfield के लॉन्च होने के बाद से Classic 350 सबसे लोकप्रिय बाइक्स में से एक रही है। कठिन इलाकों और एक शक्तिशाली इंजन को लेने की क्षमता के कारण इसे पंथ की तरह फॉलो किया जाता है। बेशक रेट्रो स्टाइल भी क्लासिक 350 की समग्र अपील में जोड़ता है। हालांकि जावा 42 जैसे प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बाइक पुरानी हो गई थी और इसके लिए एक ओवरहाल की आवश्यकता थी। नई क्लासिक 350 और पहले के अंतर को पहचानना मुश्किल है। लेकिन ऐसा इसलिए है क्योंकि कंपनी क्लासिक के पुराने स्कूल के आकर्षण को बरकरार रखना चाहती थी।
दूसरी खूबियों पर एक नजर
नई क्लासिक 350 में अभी भी गोल हेडलैंप है लेकिन अब इसमें पायलट लैंप हैं। इसके साथ ही हैंडलबार के लिए नया एंगल, नई सीटें, एक नया डिजाइन किया गया एग्जॉस्ट और टेल लाइट्स नए डिजाइन में है। नई क्लासिक 350 मीटियोर ट्विन डाउनट्यूब स्पाइन फ्रेम पर आधारित है और तेज रफ्तार में बैलेंस बना रहे इसके लिए चौड़े टायर दिए गए हैं। बाइक 11 रंगों में उपलब्ध है जिससे आप अपनी पसंद की बाइक खरीद सकते हैं। मीटियोर फ्रेम का उपयोग करने से कंपनी को आरई क्लासिक के ग्राउंड क्लीयरेंस को 135 मिमी से बढ़ाकर 170 मिमी में मदद मिली है। यह बाइक को कठिन इलाकों और कच्ची सड़कों पर बेहतर तरीके से बातचीत करने में मदद करेगा।
| इंजन | 349सीसी |
| गियर बॉक्स | 5-स्पीड |
| पॉवर | 20-बीएचपी |
| टॉर्क | 27 एनएम |
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 की कीमत
| Price (ex-showroom, Chennai) | |
| 2021 Classic 350 Redditch | ₹1.84 lakh |
| 2021 Classic 350 Halcyon | ₹1.93 lakh |
| 2021 Classic 350 Signals | ₹2.04 lakh |
| 2021 Classic 350 Dark | ₹2.11 lakh |
| 2021 Classic 350 Chrome | ₹2.15 lakh |
पुरानी क्लासिक 350 बहुत कम सुसज्जित थी और इसमें स्पीडोमीटर और ओडोमीटर के लिए एक एनालॉग काउंटर था। फ्यूल गेज के बजाय, फ्यूल इंडिकेटर था जो तब जलता था जब बाइक में ईंधन कम चल रहा था। लेकिन नया मॉडल बहुत कुछ बदलाव किया गया है। 2021 आरई क्लासिक 350 को ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, क्लॉक और फ्यूक गेज जैसी जानकारी के लिए एक एनालॉग स्पीडोमीटर, यूएसबी चार्जिंग पोर्ट और एक एलसीडी डिस्प्ले मिलता है। दिलचस्प बात यह है कि नई क्लासिक 350 ने उल्का 350 से ट्रिपर को भी उधार लिया है। यह एक टीएफटी डिस्प्ले है जो बारी-बारी से नेविगेशन और दृष्टि में गंतव्य जैसी जानकारी प्रदान करता है।
नई क्लासिक 350 में मीटियोर का 349 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन है जो 6,100 आरपीएम पर 20 बीएचपी और 4,000 आरपीएम पर 27 एनएम उत्पन्न करता है। इसका मतलब है कि क्लासिक में उल्का के समान ही टैप पर शक्ति है। इस इंजन को फाइव-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश गियरबॉक्स से जोड़ा गया है।